2018年4月的北京国际汽保展览会（简称“北京汽保展”）上， 艾仕得涂料系统的展台人头攒动。傲然业界的水性修补漆产品是最需要我们来关注的亮点，企业展示领先的技术之余，还对传统油性漆向水性漆转型过程中可能遇到的阻碍制定了一系列的解决方案。

　　4月2日艾仕得联手中国涂料协会共同发布了行业内首份《中国水性修补漆技术与应用白皮书》（简称“白皮书”），这对推进水性漆进入市场，从传统涂料向水性涂料转型起到了极大的推进作用。

　　白皮书首先对于中国水性修补漆市场进行了分析，虽然现在水性漆主要使用在在主机厂或4S店这些高端汽修领域，但势必将向中端市场进军。从成本来看，水性漆的色彩更多样，施工时间更短，用料也更少，这正好和汽修行业快、好、省的发展的新趋势相契合。白皮书指出中国水性漆技术相对欧美已很成熟，下一步要增强本土化生产。

　　白皮书还肯定了国家政策、汽车制造商和跨国修补漆供应商是水性漆技术发展的主要推动力，也指出了成本和技术是影响水性漆推广的主要原因。

　　中国汽车保有量已达到2.17亿辆，位居世界第二。传统车漆修复在色漆喷涂环节会带来80%的VOC（挥发性有机物）污染。

　　面对庞大的车漆修复市场，国家和地方政府多次对行业进行整改，希望以此实现环保的目标。

　　基于水性漆以水为稀释剂的特性，和传统车漆相比，VOC的挥发程度大幅度降低，并具有更加好的效果。因此成为环保部门和行业协会一致认同的替代型涂料。

　　传统溶剂型的色漆需要对部件喷涂两遍以上才能起到遮瑕的作用，而水性漆可以在第一遍时就达到色彩饱满的效果。

　　艾仕得在普通水性漆的基础上做到了一道半喷涂，也就是在底漆未干时就可以直接喷涂色漆。

　　这样操作可以比竞品节约至少一半的等候时间，而材料用量平均能节约20%~30%。

　　水性漆的单升价格虽然比溶剂型漆高，但从用料少和效率高的角度核算，精确到每一块部件的成本相差并不大，如果从维修效果和企业积极树立品牌形象的角度来看更是物有所值。有漆房的维修企业基本只需添置一把水性漆喷枪就能够实现转型。

　　水性漆可以大大降低技术人员在施工中吸入的挥发性有害于人体健康的物质含量，减少身体损伤也可以视为一种成本节约。

　　先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。

　　银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。

　　你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。

　　随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！

　　咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。